An- und Abflugverfahren


ICAO Document 9906 - Quality Manual for Instrument Procedure Design fordert für neue An- und Abflugverfahren (Non Precision Approach, Standard Instrument Departure, NPA/SID) vor deren Veröffentlichung die Validierung durch einen unabhängigen Dritten. Dies umfasst sowohl die Überprüfung terristrischer Navigationsanlagen (VOR, NDB, DME) auf Nutzbarkeit für das Verfahren, als auch die fliegerische Bewertung in Bezug auf Arbeitsbelastung, Qualität des Kartenmaterials und Durchführbarkeit des Verfahrens. Die Überprüfungen wurden in Deutschland bereits in 2001 eingeführt und werden von für diese Aufgabe besonders ausgebildeten und lizensierten Flugvermessungspiloten der FCS durchgeführt.
Bei Flächennavigations - gestützten Verfahren (GPS RNAV) sowie Anflugverfahren mit autopilotgestützter barometrischer Höhenführung (AP BaroVNAV) gilt ein besonderes Augenmerk der Validierung und periodischen Überprüfung der verwendeten Datenbanken. Hierfür setzt die FCS ihre spezielle FIDIT - Tool-Umgebung ein